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Numéros de pièce, coût et comment le remplacer
Par Michelle Wan · Examiné par David Clark, technicien CVC agréé · Publié le 29 juillet 2026 · Mis à jour le 29 juillet 2026
Le filtre à air habitacle Toyota Corolla se trouve derrière la boîte à gants et prend environ dix minutes à changer sans outil. Remplacez-le tous les 12 mois ou tous les 12 000 à 15 000 miles; la pièce coûte environ 14 $ à 30 $.
Numéros de pièce par génération :88568-02020 (2003–2008), 87139-02090 (2009–2013), 87139-07020 (2014–2019), 87139-0R030 (2020 et plus récent).
Sur les Corolla 2020 et plus récentes, le numéro du charbon dépend de l'usine de fabrication :87139-58010 pour les modèles fabriqués au Japon, 87139-0E040 pour les modèles fabriqués en Amérique du Nord.
Les Corolla plus anciennes que l'année modèle 2003 n'ont pas de filtre à air habitacle d'usine.
Le filtre à air habitacle Toyota Corolla est situé derrière la boîte à gants, dans un boîtier rectangulaire mince sur le tableau de bord côté passager. Videz la boîte à gants, serrez ses parois latérales vers l'intérieur pour qu'elle s'abaisse au-delà de ses butées, et le couvercle du filtre est directement devant vous. Aucun outil requis.
Vérifiez une chose d'abord : pas toutes les Corolla en ont une. Le guide d'application Toyotane liste aucun filtre avant l'année modèle 2003, donc les voitures de huitième génération (1998–2002) n'ont pas de boîtier à remplir. Vérifiez avant de commander — les filtres sont retirés lors de l'entretien et non remplacés, donc un logement vide n'est pas inhabituel sur une Corolla d'occasion. Nouveau pour cette pièce? Commencez par ce qu'un filtre à air habitacle fait.
Le filtre correct dépend de l'année modèle et, sur les voitures plus récentes, du lieu où la voiture a été assemblée. Les filtres standard « anti-pollen » retiennent la poussière et les allergènes; les versions au charbon ajoutent l'absorption des odeurs. Confirmez selon votre NIV ou le manuel du propriétaire avant de commander.
Compilé à partir du guide d'application du filtre à air d'habitacle Toyota Parts & Service 2022. Confirmez la compatibilité par rapport à votre numéro d'identification du véhicule avant de commander.
Deux détails créent de la confusion. 87139-0R030 a remplacé l'ancien 87139-28020, donc les deux numéros pointent vers la même pièce actuelle. Et le marché secondaire utilise sa propre numérotation : un filtre réf. CF10285 ou 6055C couvre toute la gamme 2009–2019.
La division d'usine est plus importante qu'elle ne le paraît : une année modèle d'une voiture peut avoir besoin de deux numéros de charbon différents selon l'usine qui l'a fabriquée, donc l'année, la marque et le modèle seuls ne vous mèneront pas toujours au bon filtre.
Le remplacement du filtre à air de l'habitacle d'une Toyota Corolla prend environ dix minutes et ne nécessite aucun outil sur les modèles 2009 et plus récents. Ouvrez la boîte à gants, détachez le couvercle, remplacez le filtre en l'orientant dans la même direction que l'ancien, et refermez-le.
Videz la boîte à gants.
Abaissez la boîte à gants.Serrez les deux parois latérales vers l'intérieur jusqu'à ce que les butées se dégagent. Sur les modèles 2003–2008, vous devrez peut-être aussi déconnecter le bras amortisseur sur le côté droit.
Détachez le couvercle du filtre.Appuyez sur les languettes de chaque côté et tirez-le droit vers l'extérieur.
Lisez la flèche de flux d'air avant que l'ancien filtre ne quitte le boîtier.Chaque filtre d'habitacle en a une sur le cadre; sur la Corolla, elle pointe vers le bas, en direction du plancher.
Passez l'aspirateur dans le boîtier.Les feuilles et les grains s'accumulent dans le plateau, et les enlever empêche les débris d'atteindre la roue du ventilateur.
Installez le nouveau filtre en orientant la flèche de la même façon,réattachez le couvercle, et relevez la boîte à gants jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Un filtre à l'envers filtre toujours, mais il peut se déformer sous le flux d'air et laisser passer de l'air non filtré par le bord. Pour des photos, consultez notre guide de remplacement étape par étape.
Remplacez-le tous les 12 mois ou tous les 12 000 à 15 000 milles, selon ce qui arrive en premier. L'calendrier d'entretien de Toyota préconise le remplacement du filtre d'habitacle aux intervalles de service de 15 000 milles, et l'intervalle approuvé de Filterbuy pour ses filtres d'habitacle automobiles est de 12 mois ou 12 000 milles. Réduisez cet intervalle en cas de forte concentration de pollen, de poussière, de fumée de feu de forêt ou de circulation stop-and-go quotidienne — la même logique que pour la fréquence de remplacement d'un filtre à air de l'habitacle dans n'importe quel véhicule.
Un filtre d'habitacle ne tombe pas en panne d'un coup; il se dégrade progressivement au fur et à mesure qu'il se charge.Dans une étude de l'Université de Birmingham et de la Harvard T.H. Chan School of Public Health publiée dans Science of the Total Environment, les PM2,5 à l'intérieur du véhicule en recirculation sont passées de 2,5 à 4,7 µg/m³ à mesure que le filtre à charbon actif vieillissait, et les filtres vieillissants ont augmenté le dioxyde d'azote à l'intérieur du véhicule de 78 % avec la climatisation activée et de 76 % en recirculation.
Le conducteur moyen aux États-Unis parcourt environ 13 500 milles par an (Federal Highway Administration), ce qui se situe carrément dans cette fenêtre, donc vérifiez le filtre à chaque vidange d'huile et remplacez-le annuellement quel que soit le kilométrage.
Vitres fermées, recirculation activée, et un filtre de moins d'un an d'âge est la combinaison à plus faible exposition que la recherche soutient. La recirculation réduit les fines particules à l'intérieur de l'habitacle parce que le système cesse de puiser l'air routier à travers les évents — mais seulement tant que le filtre est frais. Dans les mesures de Birmingham et Harvard, un nouveau filtre à charbon actif a maintenu le dioxyde d'azote à un niveau bas tant sur l'air frais que sur la recirculation, tandis qu'un filtre de 6 à 15 mois a laissé le NO2 augmenter de 78 % sur l'air frais et de 76 % sur la recirculation.
Deux limites. La recirculation emprisonne ce que vous expirez : le dioxyde de carbone et l'humidité s'accumulent, donc passez périodiquement à l'air frais, surtout avec une voiture pleine ou un pare-brise embrumé. Et aucun réglage ne sauve un filtre encrassé. Les conseils des chercheurs eux-mêmes correspondent aux nôtres — fermez les fenêtres, gérez la ventilation pour un échange d'air adéquat, et remplacez le filtre selon l'horaire recommandé.
Un filtre à air d'habitacle Toyota Corolla coûte environ 14 $ à 30 $ pour la pièce. Faites-le vous-même et la pièce est le seul coût ; puisque le travail prend dix minutes et ne nécessite aucun outil, la main-d'œuvre est généralement le poste plus important chez un atelier.
Prix des pièces vérifiés en juillet 2026 et sujets à changement.
Les signes les plus clairs d'un filtre à air d'habitacle Corolla encrassé sont un faible débit d'air provenant des bouches d'aération et une odeur de moisi quand le ventilateur fonctionne. Puisque le filtre se cache derrière la boîte à gants, la plupart des conducteurs remarquent les symptômes des mois avant de voir la pièce.
Débit d'air réduit même avec le ventilateur à la vitesse maximale
Une odeur de moisi, de poussière ou d'air vicié quand les bouches d'aération s'ouvrent
Des fenêtres qui s'embuent et qui se dégagent lentement
Un sifflement ou un bruit de forçage du tableau de bord
Des symptômes d'allergie qui s'aggravent particulièrement en conduisant
N'importe lequel seul peut avoir une autre cause ; deux ou plus ensemble signifie qu'il est temps de vérifier. Plus sur les signes que votre filtre à air d'habitacle doit être remplacé et ce qui se passe si vous ne le remplacez jamais.
Choisissez un filtre à particules standard pour la conduite ordinaire en banlieue, du charbon actif si les odeurs d'échappement posent problème, et un média de qualité HEPA si les allergies, l'asthme ou la fumée des feux de forêt sont en cause. Les trois s'adaptent au même boîtier, donc le choix porte sur le média, non sur les dimensions. Les compromis sont couverts dans notre guide sur le choix d'un filtre à air habitacle.
La gamme propre de Toyota couvre les deux premières rangées. Le média de qualité HEPA est une mise à niveau après-marché, et c'est le seul des trois vendu avec une cote de capture publiée.
La différence n'est pas théorique.Dans une étude de l'UCLA menée auprès de 17 chauffeurs de taxi à Los Angeles publiée dans PLOS ONE, la fermeture des vitres et l'installation d'un filtre à air habitacle haute efficacité ont réduit les PM2,5 à l'intérieur de la cabine de 37 % et les particules ultrafines de 47 % par rapport à l'absence d'atténuation, et une étude croisée randomisée de 48 navetteurs a révélé des réductions comparables.Les matières particulaires fines constituent la catégorie que l'EPA associe à un risque respiratoire et cardiovasculaire grave, ce qui explique pourquoi la qualité du média importe plus que le prix.
Un numéro de pièce vous indique ce qui s'adapte. Il ne vous dit pas à quel point il filtre. Toyota classe ses filtres à air habitacle en filtres à pollen, électrostatiques et à charbon, mais ne publie aucune cote de capture — pas de taille en microns, pas de pourcentage. Et un filtre coupé quelques millimètres trop petit s'enclenche quand même dans le boîtier tout en laissant l'air non filtré glisser autour du cadre chaque fois que le ventilateur fonctionne.
Cet espace est ce que Filterbuy construit pour combler. Nos filtres à air habitacle automobiles utilisent un média certifié HEPA évalué pour capturer 99,97 % des particules en suspension jusqu'à 0,3 micron, publié sur la fiche technique, et chacun est coupé aux États-Unis selon les dimensions OEM. À 13,99 $, il coûte moins cher que la pièce Toyota authentique et est assorti d'une garantie de cinq ans. Notre filtre à air habitacle Toyota Corolla à ajustement exact couvre les Corollas 2009–2019 et la Corolla iM 2017–2018; pour une voiture 2020 ou plus récente, utilisez les numéros OEM ci-dessus jusqu'à ce que notre gamme de modèles s'élargisse. Nous proposons également filtres pour d'autres modèles Toyota.
Une recherche nécessite trois éléments : l'année du modèle, la garniture ou le moteur, et sur les voitures 2020 et plus récentes, l'usine de montage.
Décodeur VIN NHTSA vPIC - recherche fédérale gratuite retournant l'année, la garniture, le moteur et l'usine d'assemblage, le champ qui détermine le numéro du charbon actif sur une Corolla 2020 ou plus récente.
Manuels du propriétaire Toyota - emplacement du filtre et intervalle d'entretien de Toyota par année du modèle. Quand les sources divergent, le manuel a raison.
Pièces authentiques Toyota - le numéro que Toyota expédie aujourd'hui, ce qui capture les remplacements comme 87139-28020 à 87139-0R030.
Guide d'application pour pièces et service Toyota - un PDF couvrant chaque modèle et année; source du tableau ci-dessus.
RockAuto - catalogue indépendant répertoriant les équivalents du marché secondaire à côté du numéro OEM. Les domaines qui ressemblent à celui-ci copient sa marque; le vrai est rockauto.com.
Recherche d'application des filtres WIX - traduit un numéro Toyota en équivalents d'autres marques.
Outil de recherche de filtre à air de l'habitacle Filterbuy - entrez l'année, la marque et le modèle pour obtenir le filtre HEPA adapté exactement et le numéro OEM qu'il remplace (2009–2019).
Pièce OEM 87139-07020, le même filtre utilisé sur les Corollas 2014–2019. L'équivalent avec charbon actif est 87139-YZZ92.
Pièce OEM 87139-0R030, qui a remplacé 87139-28020. La version avec charbon actif est 87139-0E040 pour les voitures fabriquées en Amérique du Nord et 87139-58010 pour les voitures fabriquées au Japon.
Oui, Toyota liste 88568-02020 pour les Corolla 2003–2008. Les modèles antérieurs à 2003 n'ont pas de filtre d'habitacle d'usine.
Non. Les filtres d'habitacle sont des médias jetables et les passer l'aspirateur ne restaure pas l'efficacité.
Oui, pour les Corolla 2009–2019 et la Corolla iM 2017–2018. Il remplace la référence OEM 6055C et est fabriqué aux É.-U.
Michelle Wan est la gestionnaire de marque de Filterbuy et rédactrice spécialisée en qualité de l'air (B.A., Université de Californie, Santa Cruz). Elle travaille directement avec l'équipe de fabrication de Filterbuy dans ses usines en Alabama, en Floride, en Pennsylvanie et en Utah, et base ses conseils sur la façon dont les filtres sont fabriqués et utilisés. Vérifié pour l'exactitude technique par David Clark, technicien HVAC agréé. Filterbuy fabrique des filtres à air aux É.-U. depuis 2013.
Divulgation : Filterbuy fabrique et vend des filtres à air d'habitacle, y compris un filtre certifié HEPA pour la Toyota Corolla 2009–2019.
Particules fines MP2,5 : Matières particulaires fines de 2,5 microns ou moins, assez petites pour être inhalées profondément dans les poumons.
Médias certifiés HEPA : Médias vérifiés pour capturer 99,97 % des particules en suspension dans l'air à 0,3 micron.
Code de châssis (E120, E140, E170, E210) : Désignation de Toyota pour une génération de véhicule ; E210 est la douzième génération de Corolla (2020 et plus).
