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Quel modèle convient à votre année (et comment le changer)
Par Michelle Wan · Examiné par David Clark, Technicien CVAC agréé · Publié le 22 juillet 2026 · Mise à jour le 22 juillet 2026
Le filtre à air intérieur de votre Forester dépend de la génération du châssis, non du modèle ou du moteur. Les voitures 2025–2026 utilisent l'équivalent OEM 72880FN00A, les 2019–2024 utilisent 72880FL000, et les 2009–2018 utilisent 72880FG000. Le filtre se trouve derrière la boîte à gants pour chaque génération, et Subaru recommande un remplacement tous les 12 000 milles.
Vous ne savez pas de quelle génération vous disposez? Utilisez le test rapide ci-dessous, ou trouvez votre Forester dans le sélecteur de véhicules.
Répondez à 3 questions rapides et nous vous trouverons votre filtre parfait.
Chaque Subaru Forester construite depuis 2009 utilise un filtre à air d'habitacle derrière la boîte à gants, et le bon modèle dépend de votre génération : numéro d'interchange OEM 72880FG000 pour 2009–2018, 72880FL000 pour 2019–2024, et 72880FN00A pour 2025 et plus récent. Subaru recommande de le remplacer tous les 12 000 milles. L'opération prend environ dix minutes et ne nécessite aucun outil sur les voitures 2019 et plus récentes.
La Subaru Forester 2019–2024 utilise la pièce d'interchange OEM 72880FL000, qui est également partagée avec la WRX 2022 et plus récente.
La Forester 2025 a changé de pièces. La voiture de sixième génération utilise 72880FN00A, un design sans cadre qui n'est pas interchangeable avec le filtre 2019–2024.
La Forester 2009–2018 utilise 72880FG000; les voitures 2018 de fin de production utilisent 72880FJ000.
Subaru recommande un remplacement tous les 12 000 milles, bien que certains catalogues de pièces des concessionnaires Subaru en listent 15 000. L'intervalle plus court est le choix par défaut le plus sûr.
Le filtre se trouve derrière la boîte à gants sur chaque génération, accessible en pinçant les butées de la boîte à gants.
L'adaptation est tout aussi importante que le médium de filtration. Un filtre légèrement sous-dimensionné laisse passer l'air non filtré complètement autour du cadre.
Le bon filtre à air d'habitacle pour une Subaru Forester est déterminé par la génération du châssis, non par la garniture ou le moteur. Quatre numéros d'interchange OEM couvrent presque tous les Forester sur la route, et Subaru a modifié le boîtier entre les générations, donc le mauvais ne scellera pas.
Le filtre se situe derrière la boîte à gants pour chaque génération. La division 2009–2018 se fait par date de fabrication, non par année-modèle : les Foresters 2018 construits tardivement utilisent 72880FJ000.
Nous avons croisé le catalogue de Subaru avec les listes du marché secondaire et avons rencontré deux pièges qu'une recherche par année-modèle ne détectera pas. Le Forester 2018 se divise par date de construction, pas par année-modèle, donc deux voitures badgées de la même façon utilisent des filtres différents. La voiture 2025 est passée à un design sans cadre que de nombreuses listes classent toujours sous l'ancien numéro. Les entrées de Subaru pour la Forester 2025 et les voitures 2009–2018 sont le bris d'égalité.
Une année limite prend dix secondes à confirmer. Les règlements fédéraux exigent une étiquette de certification sur le montant charnière côté conducteur ou le poteau de loquet de portière de chaque véhicule du marché américain, indiquant le mois et l'année de fabrication (49 CFR 567). Fabrication 02/18 ? Vous voulez 72880FG000. Fabrication 05/18 ? 72880FJ000. Les véhicules construits en mars 2018 se situent dans l'intervalle entre les deux listes de catalogue, alors confirmez celui-ci avant d'acheter.
« Si vous vérifiez une seule chose avant de commander, vérifiez la date de fabrication, non l'année modèle. Le Forester a changé les filtres à mi-2018 et de nouveau pour 2025, et une recherche par année modèle vous remettra tranquillement la mauvaise pièce. »
Michelle Wan, Filterbuy
Trouvez votre Forester dans le sélecteur de véhicules pour confirmer la correspondance avant de commander.
Le filtre à air d'habitacle sur une Subaru Forester se trouve derrière la boîte à gants, à l'intérieur du boîtier du système de chauffage, ventilation et climatisation. Sur les voitures 2014 et plus récentes, videz la boîte, appuyez sur les arrêts de chaque côté du bac vers l'intérieur, et laissez-le pivoter vers le bas au-delà de son arrêt normal. Une porte en plastique derrière celui-ci maintient le filtre.
Les Forester plus anciens demandent un peu plus de travail. Sur les modèles 2008–2013, vous détachez le bras de retenue de la boîte à gants, relâchez les rampes de verrouillage de chaque côté avec la pointe d'un tournevis, et levez la boîte de ses points d'articulation. Le démontage étape par étape d'iFixit pour ces années modèles confirme qu'il ne demande qu'un tournevis plat. Le guide Filterbuy sur l'emplacement du filtre à air d'habitacle dans une voiture couvre les trois endroits où les constructeurs automobiles l'installent.
Prévoyez dix minutes, moteur arrêté. L'erreur que les gens commettent est la flèche de flux d'air : à l'envers, le filtre rentre toujours, mais les plis se chargent inégalement et s'obstruent rapidement.
Videz la boîte à gants et ouvrez-la complètement.
Relâchez les arrêts de la boîte à gants. Appuyez sur la languette de chaque côté pour que le bac s'abaisse sous sa course normale.
Ouvrez la porte du boîtier.Appuyez sur sa languette et tirez le couvercle pour le dégager.
Faites glisser l'ancien filtre vers l'extérieurniveau ; un filtre encrassé répand des débris dans le puits de pédalier.
Notez la flèche de circulation d'airsur le cadre de l'ancien filtre avant de le jeter. Sur la Forester, elle pointe vers le bas, vers le plancher.
Faites glisser le nouveau filtre vers l'intérieuravec sa flèche orientée de la même façon, fermez la porte et relevez la boîte à gants au-delà de ses butées.
Faites fonctionner le ventilateur au maximum par la suite ; la circulation d'air devrait être plus forte si le filtre était en retard de remplacement.
La documentation des pièces Subaru indique tous les 12 000 milles, d'après l'échéancier d'entretien de votre Livret de garantie et d'entretien. Plusieurs Les catalogues de pièces des concessionnaires Subaru indiquent plutôt 15 000 milles, ce qui explique la confusion. Quand les sources diffèrent, Filterbuy choisit l'intervalle plus court : remplacer un filtre à l'avance coûte quelques dollars, tandis qu'un filtre encrassé surcharge le moteur du ventilateur. La propre astuce d'entretien pour le remplacement du filtre à air de l'habitaclede Subaru of America en traite dans une vidéo.
Le kilométrage seul est grossier. Les Forester rencontrent plus de gravier et de routes forestières que la plupart des multisegments, ce qui encrase un filtre plus vite que la navette ne le ferait. Ajustez à partir de la base de 12 000 milles.
La base de 12 000 milles suit la documentation des pièces Subaru. Certains catalogues de concessionnaires Subaru indiquent 15 000 milles ; l'intervalle plus court est la valeur par défaut la plus sûre.
Ne tardez pas pour l'intervalle si vous remarquez une faible circulation d'air à la vitesse maximale du ventilateur, une odeur de moisi au démarrage de la climatisation, des vitres qui s'embuent et se dégagent lentement, ou de la poussière qui s'accumule plus vite sur le tableau de bord qu'auparavant. Ce sont les signes qu'un filtre à air de l'habitacle est déjà en retard. La saison de fumée est un cas à part : la suie et la cendre encrassent un filtre beaucoup plus vite que la poussière de route, donc pendant un événement de fumée de feu de forêt important, inspectez le filtre tous les quelques mois plutôt que d'attendre le kilométrage.
Pour la plupart des Forester, HEPA est le bon choix, et celui pour lequel il vaut la peine de payer si quelqu'un dans la voiture souffre d'allergies ou si vous roulez dans la fumée et le pollen abondant. Choisissez plutôt le charbon quand l'odeur d'échappement dans la circulation est la plainte principale. Les trois partagent le même boîtier, il s'agit donc d'un choix de média, pas d'ajustement.
Les trois types de média utilisent le même boîtier Forester. L'ajustement est déterminé par la génération, non par le média du filtre.
Les filtres à air de l'habitacle HEPA de Filterbuy capturent 99,97 % des particules jusqu'à 0,3 micron, et la charge hydroélectrique magnétise chaque fibre pour que la capture augmente sans la perte de circulation d'air qui rend un filtre dense moins performant. Pour en savoir plus, consultez le guide complet d'achat des filtres à air de l'habitacle.
La plupart des propriétaires de Forester ne l'entendent jamais : un filtre standard à ajustement exact surpasse souvent un filtre haut de gamme trop petit d'une fraction de pouce. La raison en est l'air de contournement. Lorsqu'un écart s'ouvre entre le cadre du filtre et la paroi du boîtier, l'air non filtré contourne le média, et une classification HEPA ne signifie rien pour les particules qui ne le touchent jamais.
L'air de contournement est la défaillance contre laquelle Filterbuy construit. Nous coupons chaque filtre Forester selon les tolérances OEM exactes dans nos propres usines américaines, car la filtration que l'air contourne est la filtration pour laquelle vous avez payé. Obtenez d'abord le bon numéro de pièce, puis choisissez le média.
Sept endroits à vérifier avant de commander.
Entrez votre année et version, et le sélecteur de véhicule Filterbuy vous correspond le filtre.
Quand un annonce et une soumission du concessionnaire divergent, le catalogue des pièces d'origine Subaru en décide.
Chaque année de modèle a son propre Livret de garantie et d'entretien à Ressources pour véhicules Subaru. Cela règle la question du kilométrage pour votre automobile.
Sur un Forester 2008-2013, la boîte à gants se soulève de ses charnières au lieu de basculer vers le bas. Le guide de démontage iFixit le photographie.
Le Guide OEM par rapport aux pièces de rechange explique où chacun excelle et pourquoi les pièces de rechange ne vont pas annuler votre garantie.
Votre Forester a un filtre d'habitacle et un filtre moteur, numéros de pièce côte à côte dans la recherche.Ce guide côte à côte les distingue.
Le Forum des propriétaires de Subaru Forester a détecté le commutateur sans cadre 72880FN00A avant la plupart des catalogues. Traitez les discussions comme un conseil à vérifier, pas comme la vérité absolue.
Trois résultats provenant de sources gouvernementales américaines et de santé publique.
Les fenêtres fermées réduisent l'exposition aux fines particules d'environ deux tiers.
5,21 microgrammes par mètre cube les fenêtres fermées. 15,21 avec elles ouvertes.
Six modes de navettage, un trajet à Salt Lake City, mesurés simultanément.
La protection dépend du filtre à air du véhicule, notent les auteurs.
Source : PLOS ONE, par PubMed Central
45 millions d'Américains vivent à moins de 300 pieds d'une grande route.
L'EPA lie cette proximité à une réduction de la fonction pulmonaire, l'asthme et les maladies cardiaques.
Source : Recherche de l'EPA sur la pollution de l'air près des routes
44 % des Américains respirent un air qui obtient une note d'échec.
152,3 millions de personnes, dans les comtés qui échouent sur l'ozone ou la pollution particulaire.
Source : American Lung Association, État de la qualité de l'air 2026
Voici ce qu'il faut faire : par une journée enfumée ou à forte teneur en pollen, fenêtres fermées, activez la recirculation. Un filtre ne purifie que l'air qui le traverse.
La Subaru Forester 2021 utilise la pièce interchangeable OEM 72880FL000, commune à la génération 2019–2024.
Derrière la boîte à gants, à l'intérieur du boîtier du système de climatisation. Rabaisser la boîte à gants au-delà de ses butées expose la porte du boîtier.
Les filtres Subaru authentiques se vendent entre 20 et 30 $ aux comptoirs des concessionnaires. Les produits de remplacement, y compris les emballages multiples, coûtent moins cher par filtre.
Oui. Une flèche de circulation d'air sur le cadre pointe vers le bas, en direction du plancher. L'installer à l'envers réduit la durée de vie utile du filtre.
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Filtre à air habitacle. Le filtre qui purifie l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle du véhicule par le système de climatisation.
Air de contournement. Air non filtré qui s'écoule autour des bords d'un filtre mal ajusté au lieu de passer à travers le média.
Numéro d'interchangeabilité OEM. Le numéro de pièce du fabricant, utilisé pour faire correspondre un filtre de remplacement à la pièce d'usine. Pour la Forester 2019–2024, il est 72880FL000.
HEPA. Air particulaire haute efficacité, une norme exigeant la capture de 99,97 % des particules à 0,3 microns.
Charbon actif.Une couche de charbon actif ajoutée à un filtre qui adsorbe les gaz et les odeurs que le média particulaire ne peut pas capturer.
Chargement hydroélectrique.Un processus Filterbuy qui charge de façon permanente les fibres du filtre, augmentant la capture des particules sans ajouter de restriction du débit d'air.
Moteur du ventilateur.Le ventilateur qui pousse l'air à travers les évents d'un véhicule. Un débit d'air restreint raccourcit sa durée de vie.
